Wpisz dowolną trasę, a zobaczysz, które samoloty mogą ją wykonać i ile szacunkowo kosztuje cały lot. Zapytanie do przewoźników wyślesz jednym kliknięciem.
Tylko dla brokerów czarterowych i przewoźników lotniczych, a każdą firmę weryfikujemy automatycznie. Twoi klienci nie widzą platformy.
A do B
SchematDziała na telefonie. Gdy Twoja firma przejdzie weryfikację (zwykle w kilka minut), pierwsze wyszukiwanie z podpowiedziami zajmie Ci około minuty.
Podaj trasę, datę i liczbę osób. Zobaczysz wszystkie samoloty, które mogą polecieć, szacunkową cenę za całość dla każdego z nich i to, które stoją w pobliżu.
Jednym kliknięciem wyślij konkretne zapytanie ofertowe (RFQ) do najlepiej dopasowanych przewoźników. Przewoźnicy z platformy odpowiadają w aplikacji, pozostali dostają czytelny e-mail.
Wyceny trafiają do jednej tabeli, od najtańszej, razem z listą tych, którzy jeszcze nie odpowiedzieli.
Klient dostaje przejrzystą stronę oferty i rezerwuje lot, płacąc Twoją opłatę rezerwacyjną bezpośrednio Tobie. Nazwę przewoźnika dostaje w potwierdzeniu rezerwacji.
W bazie jest 188 typów samolotów, stale rosnąca lista europejskich przewoźników i ponad 18 000 lotnisk z długościami pasów startowych.
Sprawdzasz, które samoloty mogą wykonać lot, z szacunkową ceną za całość: z dolotem, noclegami załogi i opłatami za lądowanie.
Widzisz samoloty, które właśnie stoją na ziemi blisko Twojego klienta (dane ADS-B). Na przyszłą datę podpowiadamy, które samoloty prawdopodobnie będą w pobliżu lotniska wylotu, na podstawie tego, gdzie każdy z nich zwykle stoi. To szacunek, a dostępność potwierdza przewoźnik.
Wyłapujemy je automatycznie, gdy samolot stoi poza swoją bazą. Przewoźnicy dodają też własne.
Konkretne zapytanie trafia jednym kliknięciem do najlepiej dopasowanych przewoźników. Wyceny masz w jednej tabeli, od najtańszej, z listą tych, którzy jeszcze nie odpowiedzieli.
Przejrzysta strona dla klienta: liczba miejsc, godziny, czas lotu, cena za całość i termin ważności oferty, bez nazwy przewoźnika i znaków rejestracyjnych. Klient rezerwuje na stronie i płaci Twoją opłatę rezerwacyjną prosto na Twoje konto: dane do przelewu są na stronie, a w planie Dom brokerski także Twoja marka i własna płatność kartą.
Klient płaci za lot przewoźnikowi, na jego fakturę, a Twoje wynagrodzenie Tobie. MagniFly nigdy nie przyjmuje pieniędzy klienta ani przewoźnika, a w aplikacji widzisz, kto i kiedy zapłacił.
Konektor MCP pozwala pytać zwykłym językiem, np. co może polecieć z A do B w przyszły piątek?
.
Oferty dla klientów są na start dostępne po polsku i po angielsku.
Dodaj samoloty, bazę, dostępność i puste przeloty. Zapytania przychodzą wyłącznie od zweryfikowanych brokerów, z konkretnymi datami, trasą i liczbą osób, a odpowiadasz dwoma kliknięciami.
Twoja flota
Widoczna dla brokerów
Samolot 1
Samolot 2
Pusty przelot: B – baza
Nowe zapytanie od zweryfikowanego brokera
A – B
MagniFly Search nie jest dla podróżnych, klubów sportowych ani firm, które same rezerwują sobie loty. Pilnują tego trzy poziomy weryfikacji.
Dopasowanie firmy w rejestrze odblokowuje ceny i zamaskowane kontakty do przewoźników. Pełne kontakty są po potwierdzeniu roli: przewoźnik przez certyfikat AOC na liście urzędu, broker przez kod działalności, stronę firmy albo stowarzyszenie. Niejasne przypadki przechodzą dodatkowy automatyczny krok, a nie kolejkę.
Do czasu dopasowania w rejestrze konto nie widzi cen ani kontaktów do przewoźników.
Platforma służy wyłącznie do obsługi Twoich klientów, gdy działasz jako pośrednik albo przewoźnik. Nie wolno przez nią rezerwować lotów na potrzeby własnej firmy.
Naruszenie oznacza blokadę konta i karę umowną.
Każda firma widzi wyłącznie swoje zlecenia, klientów i wyceny.
Klient dostaje tylko stronę oferty, którą mu wyślesz: liczbę miejsc, godziny, czas lotu, cenę za całość i termin ważności. Nie widzi platformy ani znaków rejestracyjnych, a nazwę przewoźnika dostaje w potwierdzeniu rezerwacji.
A – B
Data wylotu
Oferta ważna do końca opcji przewoźnika
Nazwa przewoźnika w potwierdzeniu rezerwacji
RezerwujęOpłata rezerwacyjna przelewem do brokera
Plan kupuje dostęp i obniża prowizję: im większy plan, tym mniej płacisz od każdej zamkniętej sprzedaży. Ceny netto w euro; rok z góry kosztuje 10 miesięcy; pierwszy okres możesz zwrócić w ciągu 14 dni.
Dla brokerów
690 €miesięcznie
≈ £580 · $770 · 6 900 € rocznie
Prowizja 3% ceny netto przewozu od zamkniętej sprzedaży, min. 500 €, maks. 3 000 €
Plan polecany brokerom
1 190 €miesięcznie
≈ £1 000 · $1 330 · 11 900 € rocznie
Prowizja 2% od zamkniętej sprzedaży, min. 400 €, maks. 2 500 €
Dom brokerski, 2 490 € miesięcznie, dla dziesięciu brokerów i więcej: prowizja 1,5%, konta brokerów z terytorium i językami, leady według kraju klienta, maile z adresu każdego brokera, oferty z Twoim logo i API.
Dla posiadaczy certyfikatu AOC
390 €miesięcznie
≈ £330 · $440 · 3 900 € rocznie
Prowizja 3% od wykonanego i opłaconego lotu pozyskanego przez platformę, min. 300 €
Plan polecany przewoźnikom
990 €miesięcznie
≈ £830 · $1 110 · 9 900 € rocznie
Prowizja 2% od wykonanego i opłaconego lotu, min. 300 €
Linia, 1 990 € miesięcznie: bez limitu samolotów, prowizja 1%, import kalendarza floty, API, umowa ramowa i opiekun po stronie MagniFly. Pełny cennik. Każde konto aktywujemy po automatycznej weryfikacji, bez czekania na człowieka.
Co chroni dane Twojej firmy w MagniFly Search.
HTTPS na każdej stronieCałe połączenie jest szyfrowane, z HSTS.
Logowanie linkiem, bez hasełLogujesz się linkiem wysłanym na firmowy adres e-mail.
Dane oddzielone dla każdej firmyTwoje zlecenia, klientów i wyceny widzi tylko Twoja firma.
Bez pieniędzy klientów na platformieKlienci płacą przewoźnikom i brokerom bezpośrednio; MagniFly nie przyjmuje ani nie przekazuje ich płatności.
Rygorystyczne nagłówki bezpieczeństwaOgraniczają to, co strona może wczytać i uruchomić.
Brokerzy czarterowi i przewoźnicy lotniczy z certyfikatem AOC, z dowolnego kraju. Klienci końcowi nie dostaną konta: podróżni, kluby sportowe i firmy, które same rezerwują sobie loty. Twoi klienci w ogóle nie widzą platformy.
Trzy kroki, wszystkie automatyczne. Przy rejestracji sprawdzamy, czy adres e-mail jest w domenie Twojej firmy, i porównujemy firmę oraz osobę z listami sankcyjnymi. Potem dopasowujemy firmę w oficjalnym rejestrze (biała lista VAT, KRS albo CEIDG, VIES i rejestry krajowe za granicą): to odblokowuje ceny i zamaskowane kontakty do przewoźników. Pełne kontakty są po potwierdzeniu roli: przewoźnik przez certyfikat AOC na liście urzędu, broker przez kod działalności, stronę firmy albo członkostwo w stowarzyszeniu. Gdy rejestr nie ma dostępu online, zamiast czekania jest dodatkowy automatyczny krok: potwierdzenie domeny, dokumenty firmy albo weryfikacja tożsamości reprezentanta. Żadne konto nie czeka w kolejce na człowieka, a jednoosobowa firma może poprosić o sprawdzenie decyzji przez człowieka. Od pierwszego wyszukiwania obowiązuje regulamin B2B.
Nie. Zgodnie z regulaminem B2B korzystasz z MagniFly Search wyłącznie po to, żeby obsługiwać swoich klientów jako pośrednik albo przewoźnik. Rezerwowanie lotów na potrzeby własnej firmy narusza regulamin i kończy się blokadą konta oraz karą umowną.
Tylko stronę oferty, którą mu wyślesz: liczbę miejsc, godziny, czas lotu, cenę za całość i termin ważności. Nie widzi platformy. Na stronie nie ma nazwy przewoźnika ani znaków rejestracyjnych, a nazwę przewoźnika klient dostaje w potwierdzeniu rezerwacji.
Klient płaci cenę lotu bezpośrednio przewoźnikowi, na jego fakturę, a Twoją opłatę rezerwacyjną i wynagrodzenie bezpośrednio Tobie: strona oferty pokazuje Twoje dane do przelewu, a w planie Dom brokerski także Twoją markę i płatność kartą. MagniFly nie przyjmuje ani nie przekazuje pieniędzy klientów i przewoźników. Prowizję od przewoźnika rozliczacie między sobą po locie.
Tak. Plan miesięczny działa do końca opłaconego miesiąca, a roczny do końca swojego roku. Pierwszy okres możesz zwrócić w ciągu 14 dni. Za plan płacą i przewoźnicy, i brokerzy; prowizję płacisz dopiero od zamkniętej i opłaconej transakcji.
Na start oferty dla klientów są po polsku i po angielsku.
Załóż konto. Gdy Twoja firma przejdzie weryfikację, pierwsze wyszukiwanie z podpowiedziami zajmie Ci około minuty.
